Is that an Automation, or a real Jbeam? Because there’s nothing written on it... You definitely have to modify the front and rear bumpers and the light lenses... the rear bumper is late ’90s and 2000s Japanese-style—that just won’t work...Generally speaking, Opel cars from that era NEVER had a rear bumper—they just had the standard rear end, without a bumper. The wheel wells also need a smooth transition to the front bumper and the side skirts... they’re just hanging there in the air... and the front bumper...a large air intake in the middle—it wouldn’t hurt the cooling and is definitely better than pushing air in front of the car...But I’d take my cue from the original air intakes on the B400 or S1 and basically just add a front splitter at the bottom as an optional component...The way it looks right now, it just seems like a 17-year-old haphazardly threw together some body kit parts—not like an Opel race car.

Ist das Automation, oder richtiges Jbeam? Weil nix dran steht...  Du musst auf jeden Fall die Front und Heckschürze bearbeiten und das Glas der Lichter...die hintere Schürze ist Japan-Style der späten 90er und 2000er, das geht gar nicht...generell wurde bei Opel in den Jahren NIE mit Schürze hinten gefahren, sondern mit dem ganz normalen Heck, nur ohne Stoßstange. Auch die Radkästen brauchen einen Übergang zur Frontschürze und den Seitenschwellern...die hängen so in der Luft...und die Frontschürze...ein großer Lufteinlass in der Mitte, könnte der Kühlung nicht schaden und ist bestimmt auch besser, als die Luft vor sich her zu schieben...da würd ich mich aber an den Original-Lufteinlässen vom B400, oder S1 orientieren und unten als optionales Bauteil quasi nur ne Schürze dran machen...so wie er jetzt da steht, sieht er halt aus, als hätte ein 17jähiger wild Bodykit-Teile zusammengewürfelt, aber nicht nach Opel-Rennwagen